فروشندگان و خریداران کالا باید اطلاعات دقیقی از جزئیات انواع بیمه داشته باشند تا بتوانند با انتخاب درست، با خیال راحت تری به کسب و کار اصلی خود بپردازند. در این مقاله، به بررسی این جزییات در انواع کلاس های بیمه ای می‌پردازیم.
اما قبل از آن، به این مکالمه خوب توجه کنید:
سوال: آیا همیشه لازم است محمولات خود را بیمه کنیم.
پاسخ: بله، بسیار بسیار لازم و ضروری است.
سوال: مگر محموله پس از تحویل به متصدی حمل تحت بیمه مسئولیت متصدی حمل قرار نمی‌گیرد؟
پاسخ: بله، اما همانطوری که از اسمش پیداست، متصدیان حمل بیمه مسئولیت دارند و این یعنی در جریان فرآیند حمل ممکن است اتفاقاتی بیفتد که خارج از دامنه مسؤلیت متصدی حمل و نقل بین المللی باشد.
بیمه باربری چیست؟
پوشش ها در انواع بیمه های CLAUSE A - B - C
مواردی که تحت پوشش Clause C قرار میگیرد:
۱. آتش‌سوزی و انفجار
۲. به گل نشستن، زمین‌گیر شدن، غرق یا واژگون شدن کشتی یا کرجی
۳. واژگونی یا از خط خارج شدن وسیله نقلیه زمینی
۴. تصادف کشتی یا وسیله نقلیه با هر جسم خارجی غیر از آب
۵. تخلیه اضطراری کالا در بندر پناه
۶. خسارت همگانی
۷. هزینه‌های نجات و جلوگیری از توسعه خسارت (به دریا ریختن کالا)
۸. برخورد شناور با کف دریا که موجب آسیب یا تلف کالا شود.
۹. مسئولیت مشترک در تصادم دو کشتی در صورتیکه به موجب قرارداد مالک کالا ملزم باشد سهمی از مسئولیت را برعهده گیرد.
پوشش بیمه ای Clause B، علاوه بر موارد ۹ گانه فوق، مزیت های زیر نسبت به Clause C را دارد:
۱. زلزله، آتشفشان و صاعقه
۲. آب روفتگی کالا از روی عرشه
۳. ورود آب دریا یا رودخانه به داخل کشتی و کانتینر و وسیله حمل زمینی و محل نگهداری کالا
۴. تلف کلی هر بسته در کشتی و یا هنگام تخلیه و بارگیری از یا به کشتی
۵. به دریا افتادن کالا از روی کشتی
مزیت‌های Clause A نسبت به Clause B:
۱. طوفان
۲. دزدی دریایی یا سرقت
۳. خسارت‌های ناشی از فعل یا ترک فعل اشخاص ثالث
۴. خسارت ناشی از آفتاب و باران و هوا (دم)
۵. عدم تحویل
۶. دله‌دزدی
۷. ریزش، کسری، کرم‌زدگی، موش خوردگی و غیره
۸. آلودگی به روغن، گل، اسید، بوگرفتگی از کالای مجاور
۹. خسارت ناشی از قلاب و آسیب‌های لب‌پریدگی، شکستگی، خراشیدگی ...
استثناء یا عدم شمول بیمه به علت ورشکستگی که در هر سه شرط A و B و C مصداق دارد، من‌باب تذکر به فرستنده است نسبت به انتخاب متصدی حمل و حصول اطمینان از توانایی‌های مالی و عملیاتی او. مع‌هذا چنان چه بیمه‌گذار مایل باشد می‌تواند ضمن مذاکره و پرداخت حق بیمه اضافی پوشش موردنظر را خریداری نماید.
خطای عمده با سوءنیت تحت عنوان MALICIOUS DAMAGE CLAUSE شناخته شده است.
موارد استثناء:
- سوءنیت و عمل عمدی و ارادی بیمه‌گذار
- ناکافی یا نامناسب بودن و بسته‌بندی و بارچینی
- عیوب ذاتی کالا
- زیان بلافاصله حاصل از تأخیر
- زیان حاصل از ورشکستگی و یا قصور مالی مالکان و متصدیان کشتی
- عدم قابلیت دریانوردی کشتی یا کرجی
- نامناسب بودن دریانوردی کشتی یا کرجی برای حمل مطمئن مورد بیمه
مشروط به اینکه بیمه‌گذار از این موارد مطلع بوده باشد
شروط استثناء جنگ:
جنگ، شورش، قیام یا عمل خصمانه
تصرف، ضبط توقیف و ممانعت (جز دزدی دریایی)
جنگ‌افزارها (مین، اژدر ...) عمل‌نکرده
شروط استثناء خطر اعتصاب:
اغتشاشات کارگری، آشوب‌ها و ناآرامی‌ها
عملیات تروریستی
شروط مفصل ناظر بر پوشش‌های بیمه‌ای و استثنائات آن، حسب مورد، در شرح مندرج در بیمه نامه‌های صادره به‌موجب هریک از کلازهای سه‌گانه آمده است. استثنائات یادشده نیز در عملیات بیمه گری فلسفه و توجیهات خود را دارند.
پرداخت خسارت از جیب صاحب کالا به جای بیمه گر!
نکته:
۱. سرقت: در عرف بیمه‌های باربری دریایی سرقت باید همراه زور و تهدید باشد و از دله‌دزدی که می‌تواند توسط خدمه خود کشتی انجام شود متفاوت است. در شرایط B و C این خطر را می‌توان با توافق بیمه‌گر به‌دست آورد ولی در شرایط A تحت پوشش است.
۲. عدم تحویل: عدم تحویل ممکن است ناشی از دله‌دزدی و یا اینکه کالا به دلایل نامعلومی مفقودشده باشد که تشخیص این دو مشکل است: اگر دلیل عدم تحویل مشخص باشد دیگر عبارت عدم تحویل در مورد آن صادق نیست. بهر حال این خطر وقتی تحت پوشش قرار میگیرد که پوشش بیمه‌ای لازم برای آن تأمین‌شده باشد.
دله‌دزدی و عدم تحویل به‌عنوان یک CLAUSE: درآمد و ضمیمه بیمه نامه‌های انستیتو بیمه گران لندن می‌گردد. بیمه‌گر در زمان پرداخت غرامت به گواهی عدم تخلیه و کسر تخلیه نیاز دارد تا بتواند با استفاده از حق جانشینی به عامل بروز کسری مراجعه نماید.
۳. عمل عمد کارکنان BARRATARY: عبارت است از هر نوع عمل عمدی و تقلب که از طرف ناخدا یا کارکنان کشتی انجام پذیرفته باشد و خارج از وظایف شغلی و موازین قانونی باشد.
4. قابلیت دریانوردی SEAWORTHINESS: بار فرابری که در ازای تسلیم بارنامه کالا را جهت حمل در اختیار میگیرد، بایستی برای احتراز از این استثناء بیمه‌ای دقت‌های لازم را معمول دارد.
کشتی‌ها غالباً دارای گواهی قابلیت هستند که با بازرسی آن می‌تواند به مناسب بودن کشتی برای حمل کالای موردنظر پی برد.
دیدگاه‌های کاربران